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[资讯] 又快又狠的Model3 比起国内电动车到底好在哪?

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发表于 2022-9-23 10:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

推荐车型:长续航全轮驱动版。众所周知,特斯拉旗下的所有车型都没有搭载传统内燃机。因此,进气格栅的设计就显得有一丝多余了。于是乎Model 3在设计方面则更进了一步,一切都已圆润简洁的造型为重心。前脸以极其圆润的线条代替了进气格栅的设计,直接给人一种极具未来汽车的视觉氛围。即便是大灯组的造型也相对圆润,当然了,在这个价位当中,LED光源为全系标配。

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从特斯拉官方所发布的车身数据来看,Model 3的长宽高尺寸分别为:4694mm*1850mm*1443mm,轴距为2875mm。由于Model 3采用的是双电动机设计,即便是全轮驱动的车型,相比于传统燃油版车型,后排中间位置的缺少了传动轴的占位。相对平整的地板空间,无疑大大提升了后排中间乘客的乘坐舒适性。

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尾部的设计也同样较为圆润,不过在远处呈45°望去,Model 3尾部的轮廓与Model X车型极为相似,圆润当中却带有一丝霸气。话虽如此,在老一辈的驾驶员看来,3.5秒便能完成百公里加速的汽车,却缺少了排气口的设计,为免看上去有一丝别扭。回归正题,尾灯组同样采用了全LED光源,其点亮的效果也是相当出色的。

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中控仅靠一块15英寸的悬浮式触控屏完成,即便是主驾驶侧的仪表盘也同样集成在屏幕当中。该屏幕主要分为三个功能区域,左侧的是车辆行驶的各种数据信息,右侧的是多媒体以及车辆功能设置,而在最下方的位置则是空调的控制区域。值得一提的是,简约的设计风格不仅体现在中控的屏幕上。方向盘两侧的滚轮用于多媒体控制,还包括了方向盘角度控制以及后视镜的角度调整。即便是大灯组以及雨刮器的控制开关也同样集成在转向灯挡杆当中。

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其中,长续航驱动版车型总功率为220Kw,最大扭矩为416牛·米,工信部续航里程为600公里,百公里加速时间为5.4秒;长续航全轮驱动版车型总功率为258kW,最大扭矩为527牛·米,工信部续航里程为590公里,百公里加速时间为4.8秒;Performance高性能全轮驱动版车型总功率为340kW,最大扭矩为639牛·米,工信部续航里程为595公里,百公里加速时间为3.5秒。

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